La aeronave realizaba adiestramiento al sur de la provincia de Córdoba. Se trata de un caza bombardero A-4AR Fightinghawk
La aeronave estaba haciendo unos ejercicios de vuelo cerca de Villa Valeria, en el sur de Córdoba Un avión cazabombardero de la Fuerza Aérea Argentina se estrelló este miércoles por la mañana en el sur de la provincia de Córdoba tras haber despegado de la localidad de Villa Reynolds, en San Luis.
 |
El piloto, identificado como Gonzalo Fabián Britos Venturini, reportó fallas durante un ejercicio de tiro a bordo de uno de los últimos A-4AR Fightinghawk operativos que poseen las FFAA. Antes de que la máquina impactara en la tierra, logró eyectarse, sin embargo no sobrevivió, confirmaron fuentes militares.
“El piloto fue hallado sin vida cerca del lugar de la eyección, por personal de Búsqueda y Rescate de la 5ta brigada aérea que, rápidamente fue desplazada al lugar, luego de darse la alerta correspondiente”, informó la Fuerza Armada en un comunicado oficial.
La aeronave matrícula C-295, perteneciente a la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, se estrelló en un campo de esa zona rural cordobesa, en el límite con la localidad puntana de Justo Daract. El primer teniente Britos Venturini volaba en un sector conocido como “Campo la Primavera” de Villa Valeria, a 50 kilómetros del punto de despegue.
Las autoridades de la Fuerza Aérea iniciaron una investigación para determinar los motivos del accidente. La máquina era uno de los últimos 5 aviones de combate operativos que tenía la Argentina. Forman parte de una flota de 12 (ahora 11) A-4AR Fightinghawk, la mayoría de baja y sin poder volar por diferentes inconvenientes técnicos. Los nuevos Pampa, que también integran la flota, aún no fueron homologados para llevar armamento.
 |
En épocas de paz, el escaso equipamiento militar no forma parte de las discusiones públicas. Sin embargo, ante un eventual escenario de conflicto, la Argentina se encuentra en una situación muy frágil para defenderse de un ataque aéreo. Recientemente, en el habitual encuentro de camaradería, el presidente Alberto Fernández reconoció esta falencia.
La V Brigada Aérea es una unidad militar ubicada dentro del Aeropuerto de Villa Reynolds y es conocida como la “Cuna de Halcones”. Fue creada el 8 de octubre de 1938 con el nombre de Base Aérea Militar Villa Mercedes. En 1939 cambió su nombre por Base Aérea Militar Coronel Pringles y posteriormente en 1949 se convirtió en la V Brigada. Durante la Guerra de las Malvinas, envió al Grupo 5 de Caza para desarrollar operaciones bajo el mando de la Fuerza Aérea Sur.
Adiestramiento militar de la V Brigada Britos Venturini integraba el Grupo 5 de Caza
“La Fuerza Aérea lamenta profundamente la perdida de uno de sus jóvenes Halcones, acompañando a la familia del señor Capitán, en este difícil momento”, concluye el comunicado difundido por la FAA.
La emotiva despedida al piloto de la Fuerza Aérea que se estrelló en Córdoba Un amigo evocó los momentos compartidos con Gonzalo Britos Venturini. Piloto. Tenía 34 años (Fuerza Aérea).
 |
Mario Raúl Francisconi, autor de un libro dedicado a los pilotos que lucharon en la Guerra de Malvinas y amigo de Gonzalo Fabián Britos Venturini (34), el joven piloto de la Fuerza Aérea que murió el miércoles en Córdoba en un accidente aéreo, lo recordó a través de Facebook.
"'Bicho' querido: estamos desvastados con tu partida. Como vamos a superar los integrantes de la peña del 'Tejo', de la cual eras miembro honorario, este golpe", dijo Francisconi en la red social.
"Ya no nos podremos ver en lo de 'Juanfe' ni el Centro de Veteranos de Malvinas, ni en el Maipú para que nos relates tu experiencia en tu amado A-4AR fightinghawk", señaló.
"Esas cámaras que ponías en tu casco y en la cabina y que mostraban las partidas, vuelos y aterrizajes. Tus vuelos en la cordillera, en la Cumbre de los 20. La sorpresa del norteamericano ante la cámara puesta debajo del avión y que mostraba el momento del enganche... Nunca lo había visto", continuó.
"Cuánto dolor... no se puede expresar en palabras nuestro sentimiento ni tus cualidades como piloto y excelente persona. Siempre llevaré en mi corazón esa foto que te tomé junto a 'Cholo' Destri, el veterano Halcón y la sangre jovén de nuestra querida Fuerza Aérea", agregó.
"Llevó pegada en mi mochila el parche que me regalaste en la última juntada de la peña. Siempre estarás en nuestros corazones. Buen vuelo, cazador", cerró.
 |
El piloto logró eyectarse correctamente y abrir su paracaídas pero no le alcanzó el tiempo para que se desplegara para mitigar el impacto en el suelo, según los primeros peritajes.
Los testigos que vieron el accidente contaron que el avión empezó a perder altura y que vieron salir al piloto a muy pocos metros de que la nave se estrellara.
Britos Venturini fue encontrado aún con vida por los Bomberos Voluntarios de la localidad de Villa Valeria, una localidad ubicada en el sudeste de Córdoba. Estaba recostado sobre la butaca en la tierra labrada de un campo, con el paracaídas abierto y desplegado. El piloto estuvo consciente en el momento de eyectarse y en la caída sufrió severos traumatismos. Falleció camino al hospital. El joven de 34 años había sido el mejor promedio de su promoción en la Fuerza Aérea.
Qué determinó la autopsia
La autopsia reveló que murió antes de tocar tierra por una lesión que le provocó el efecto de aceleración y la fuerza de gravedad, de acuerdo con Cadena 3.
Sufrió una "luxación y sección completa de la médula ósea de la columna cervical".
 |
“Buen vuelo, cazador”: el emotivo homenaje al piloto de la Fuerza Aérea que murió en un accidente en Córdoba Un amigo de Gonzalo Fabián Britos Venturini cuenta desde los 14 años quiso ser piloto y que sorprendía a todos con las filmaciones de sus vuelos. Gonzalo Fabián Britos Venturini (primero desde la derecha), junto a un grupo de pilotos.
"El Bicho era excelente, reservado, destinado al éxito. Nuestro dolor no es solo por la pérdida física sino por lo que se perdió en la Fuerza Aérea". La palabras temblorosa pertenecen a Mario Raúl Francisconi, autor de un libro dedicado a los pilotos que lucharon en la Guerra de Malvinas y amigo de Gonzalo Fabián Britos Venturini (34), el joven que murió el miércoles en Córdoba en un accidente aéreo.
"Gonzalito era hijo de un suboficial de la Fuerza Aérea y estudio en la base (de Paraná). Desde los 14 años soñaba con ser piloto. Voló todo lo que pudo, desde un simple Cesna al último Halcón", rememora este hombre rudo y gigante que por momentos se emociona hasta las lágrimas cuando habla con Clarín por videollamada.
Mario junto a otros amigos crearon la Peña del Tejo en Paraná donde se reunen con glorias de la aviación argentina. Allí por ejemplo acuden veteranos de la Fuerza Aérea que lucharon en el Atlántico Sur. Britos también se sumaba a esas tertulias de veteranos pilotos cada vez que viajaba desde la V Brigada Aérea de Villa Reynolds.
"Siempre escuchaba a los viejos veteranos y sus historias, pero cuando hablaba de sus vuelos y sus filmaciones nos dejaba mudos", recuerda Mario.
Gonzalo Fabián Britos Venturini y Mario Raúl Francisconi. El capitán era fanático de las hazañas filmadas desde su avión A4 AR. Cuentan que para la reunión del G20 un piloto norteamericano valoró su edición cuando colocó una cámara filmadora en la base de la nave y filmó el aterrizaje en primer plano y la edición completa estaba acompañada por las imágenes de otras dos que iban amarradas a su casco.
En homenaje a este "joven Halcón", Mario le escribió un texto que tituló "Buen Vuelo, querido Gonzalo" y publicó en las redes sociales.
"'Bicho' querido, estamos devastados con tu partida. Como vamos a superar los integrantes de la Peña del "Tejo", de la cual eras Miembro Honorario, este golpe. Ya no nos podremos ver en lo de Juanfe ni el Centro de Veteranos de Malvinas, ni en el Maipú para que nos relates tu experiencia en tu amado A-4AR Fightinghawk", inicia el relato.
Gonzalo Fabián Britos Venturini, al recibir un pañuelo que identifica el sistema de vuelo al que pertenece de parte de Sebastián Ardiles, hijo de José Pepe Ardiles, veterano de guerra de Malvinas.
Luego hace mención a esas filmaciones que tanto daban que hablar. "Esas cámaras que ponías en tu casco y en la cabina y que mostraban las partidas, vuelos y aterrizajes...tus vuelos en la cordillera...en la Cumbre de los 20...la sorpresa del norteamericano ante la cámara puesta debajo del avión y que mostraba el momento del enganche...nunca lo había visto", recordó.
 |
El accidente en el que murió Britos Venturini se registró a las 10.05 del miércoles, cuando el avión se precipitó a tierra a unos 10 kilómetros al norte de Villa Valeria, sobre un sector del establecimiento La Primavera, casi en el límite con la provincia de San Luis.
El joven llegó a eyectarse del avión, pero instantes después de esa maniobra murió por una grave lesión en la médula ósea de la columna cervical, según determinó el resultado preliminar de la autopsia.
"Cuanto dolor... no se puede expresar en palabras nuestro sentimiento ni tus cualidades como piloto y excelente persona. (...) Llevó pegado en mi mochila el parche que me regalaste en la última juntada de la Peña. Siempre estarás en nuestros corazones", le escribió y lo despidió con la frase: "Buen vuelo, cazador".
Fuente: Revista Defensa y Seguridad 05/08/20
https://www.infobae.com/sociedad // https://www.clarin.com/sociedad
Por APIE: Andrea Carolina Monzon – RRPP e Institucionales
Redacción / Edición Boletín APIE Informa: RRPP e Institucionales Monzon Andrea Carolina
Contacto: 3512552171 - www.apie.com.ar // info@apie.com.ar - 
@apie.ingenieros
Jujuy 441 - 5ºP. -Tels: (54) (0351) 4236074 - 4220081/46
CP: 5000 - CORDOBA - ARGENTINA
E-mail: info@apie.com.ar
